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ANSA: FOIBE: LA CROAZIA ATTACCA NAPOLITANO |
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ZAGABRIA - Il presidente della Croazia Stipe Mesic si è detto "costernato" dalle dichiarazioni del presidente Giorgio Napolitano in occasione della Giornata del Ricordo delle Foibe e dell'Esodo "nelle quali è impossibile non intravedere elementi di aperto razzismo, revisionismo storico e revanscismo politico". Lo si legge in un comunicato dell'Ufficio della presidenza della Repubblica di Croazia pervenuto poco fa all'Ansa. |
Mi riconoscerete che non ha mai dato spazio alla politica in questo blog. Oggi però è successa una cosa assurda: sono andato sul sito dell'ANSA per cercare qualche notizia in merito alla situazione Alitalia e trovo le dichiarazioni sopra riportate. Stupito della gravità delle dichiarazioni nell'ordine mi sono voluto prima accertare delle seguente cose:
1)di non essere nella sottosezione "comiche di pessimo gusto";
2)che non fosse il 1° giorno di aprile;
3)di non essere già ubriaco alle 19 e 31 di sera.
Poi dopo un attenta analisi mi sono accorto che era tutto vero. Questo signore può essere tranquillamente messo insieme a chi nega l'olocausto, le deportazioni sovietiche o, come si diceva tra la gente semplice di un tempo, insieme a "quegli imbecilli che dicono che Cristo è morto dal sonno".
Fino a che sarà così la Croazia farà bene a guardare l'Unione Europea dal di fuori.
Dire che Roma sia una fuga dal mondo può sembrare un azzardo. Semmai potrebbe apparire un tuffo nel mondo. Non per me. Due giorni di pace dei quali in questo periodo avevo proprio bisogno. Due giorni per cancellare pensieri e angosce, o forse solo per rinviarli. Due giorni per ritrovare me stesso e vedere se era proprio vero che il vecchio campione aveva dato tutto e aveva attaccato le scarpette al chiodo.
Ed infatti mi hanno fatto proprio bene. Anche se anche qui ho dovuto riscontrare dei problemucci di cui vorrei farvi partecipi. Ad esempio. Pessimo lo stato di manutenzione di Via Pietralata che non ha niente da invidiare alle piste sterrate della Parigi - Dakar.
Pessimi gli orari del 211 che dovrebbe passare ogni venti minuti invece mi lascia aspettare alla fermata fino ad un'ora e un quarto. Buona la metro B. Ottima la metro A.
Pessimo l'albergo che, non solo è ubicato a Pietralata, non solo è lontano da qualsiasi pub o altro luogo dove consumare qualcosa, ma si permette anche il lusso di lasciare il mio frigobar completamente vuoto. Pessimi i cuscini dell'albergo che parevano quelli che passavano a Papillon quado era recluso nelle carceri della Guyana Francese. Per farla corta, quelle 3 stelle erano abbondantemente regalate. Al massimo un satellite e mezzo asteroide! Ottimi i bucatini all'amatriciana. Pessimo il secondo (non so nemmeno cosa fosse). Ottime come sempre invece le romane.
Un ultima cosa: durante il viaggio di ritorno mi sono fermato a cena a Fabro. Appena usciti dall'autostrada troverete "La Trattoria del Buttero". Il prezzo in fondo non è certo dei più abbordabili, ma è tutto quanto meritato!
L'unica foto che ho fatto. Il Senato di Roma. Simbolo di periodi di maggiore civiltà.

(ANSA) - ROMA - L'Italia e' ''ai massimi livelli negli standard di sicurezza internazionali''. Lo ha sottolineato il presidente dell'Enac Vito Riggio, spiegando che negli ultimi cinque anni su 5 milioni di ore di volo il tasso di incidentalita' degli aeromobili italiani e' stato pari a zero. Un livello che colloca l'Italia ai massimi visto che lo standard dei paesi piu' industrializzati e' di un incidente ogni tre milioni di ore di volo. ''E' aumentata la cultura della sicurezza tra le compagnie aeree e negli aeroporti - ha detto Riggio - e cosi' e' tornata anche a crescere la fiducia degli italiani nel trasporto aereo''. Nel 2006 il numero di passeggeri che hanno scelto l'aereo per viaggiare e' infatti aumentato dell'8% rispetto al 2005, arrivando a 122 milioni. Riggio ha ricordato due gravi incidenti che si sono verificati sul territorio italiano tra il 2001 e il 2006 ma che non hanno coinvolto aerei italiani: il primo, l'incidente di Linate, ha riguardato una compagnia scandinava, il secondo a giugno 2005, a Palermo una compagnia tunisina. Riggio ha quindi ricordato che nel 2006 l'Enac ha imposto 114 sanzioni, di cui 7 nel periodo natalizio, ma ''di fatto nessuno ha ancora pagato una lira''. Il sistema italiano prevede infatti per le compagnie aeree il diritto di presentare ricorso, diritto esercitato praticamente in quasi tutti i casi. Di fronte alla difficolta' di ottenere i pagamenti, l'Enac chiede quindi di avere la possibilita' di multare i vettori con ''sanzioni intermedie tra il nulla e le revoche delle concessioni''. I diritti dei passeggeri, hanno sottolineato i vertici dell'Ente, si difendono infatti anche con le sanzioni, che siano alle compagnie o agli aeroporti per l'attesa dei bagagli o le file ai check-in: ''vogliamo pero' avere gli strumenti legislativi per imporle queste sanzioni'', ha insistito Riggio. Altra priorita' e' quella di ''trasformare il sistema aeroportuale''. La classifica dei vari scali, ha spiegato il presidente, ''la fa l'Europa, ma e' importante in Italia avere almeno dei sistemi regionali''. Oggi ci sono infatti ''troppi aeroporti contigui che si fanno concorrenza tra loro'', mentre altre aree del paese sono poco coperte e potrebbero essere meglio servite. (ANSA). OM/TER
(ANSA) - ROMA - Per Alitalia la vendita ad Air France sarebbe una soluzione ''limitativa e preoccupante'', secondo la Fit Cisl, mentre sarebbe auspicabile un passo avanti della migliore imprenditoria italiana''. Lo sostiene il segretario nazionale Fit Cisl per il trasporto aereo Claudio Genovesi, in vista della scadenza del 29 gennaio entro la quale occorre presentare le manifestazioni d'interesse per la privatizzazione di Alitalia da parte dei possibili acquirenti. ''La soluzione di una vendita ad Air France - afferma Genovesi in una nota - si evidenzia come fortemente limitativa per l'Alitalia, essa non darebbe futuro alla compagnia costringendola alla marginalita', soprattutto per il traffico intercontinentale, ridefinendone il mercato in senso regionale e rendendolo esplicitamente tributario di quello francese. Tale soluzione risulterebbe ancor piu' preoccupante per le negative ricadute prodotte sia sul trasporto aereo, sia sull'intero sistema economico nazionale''. ''E' auspicabile pertanto | rileva Genovesi - che la migliore imprenditoria e finanza italiana facciano un passo avanti per candidarsi alla guida di un vettore importante come Alitalia, nonostante la sua attuale crisi. Esistono capacita' ed energie industriali in grado di catalizzare sia sull' Alitalia sia sul trasporto aereo, risorse e management capaci di vincere l'impegnativa sfida del mercato''.(ANSA). BRB
(ANSA) - BRASILIA, 18 GEN - Il presidente della Federcalcio brasiliana Ricardo Teixeira e' ottimista sull'assegnazione dei Mondiali 2014 al Brasile. "L'unico rivale del Brasile e'... il Brasile - dice - Solo errori dei brasiliani o il mancato rispetto delle esigenze della Fifa potrebbero privare il Brasile dell'organizzazione dei Mondiali". Teixeira ritiene che le possibilita' del paese sono 'enormi' pur ammettendo che gli stadi di S.Paolo e Rio de Janeiro rappresentano "gravi problemi".
(ANSA) - RIO DE JANEIRO, 19 GEN - Naomi Campbell e' stata nominata ambasciatrice onoraria di Rio de Janeiro dal sindaco carioca Cesar Maia. La top model e' un'assidua frequentatrice della citta', dove si reca ogni anno, e in particolare delle sue feste piu' esclusive. Ha gia' sfilato due volte nel Carnevale di Rio e ha promesso una cospicua donazione agli abitanti della favelas, rimasti senza tetto per le piogge torrenziali delle ultime settimane.
Speriamo la donazione arrivi ai senzatetto delle favelas e non si areni in qualche pastoia burocratica. Mi prometto di seguire la vicenda.
(ANSA) - LONDRA, 16 GEN - Una fondazione scozzese e' in cerca di due famiglie disposte a lasciare tutto per trasferirsi armi e bagagli in una fredda isola del Nord.Il National Trust for Scotland vuole trapiantare due nuclei familiari a Canna Island, nelle Ebridi, dove vivono 15 persone. La fondazione possiede l'isola e cerca di evitarne lo spopolamento.Per invogliare nuovi residenti assicura che grazie al "buon spirito di comunita'" e alle soddisfacenti vie di comunicazione Canna e' "un posto unico e bello per vivere".
Torno e trovo sul portale di Alice questa notizia. Fate voi. Portate il golfino però... fa freschino, in genere, d'inverno.
SONO VICINO EDIMBURGO STOP
FINALMENTE UN PO' FREDDO STOP
AEROPORTO DI GLASGOW: EH... NIENTE MALE PER ESSERE A GLASGOW STOP
LE SCOZZESI PER ORA MEGLIO "NO COMMENT" STOP
Sono fermo all'aeroporto di Amsterdam "Schiphol". Mentre Alitalia, diciamolo pure, ha svolto egregiamente e soprattutto puntualmente il proprio lavoro, KLM mi sta facendo aspettare come un babbeo. Non chiedetemi il perchè. Forse devo ancora capire perchè, per andare a Glasgow, sono fermo in Olanda.
E allora sto scrivendo il primo post di Diario di Bordo dal di fuori del suolo italico. Anche questo è un record per noi!
Ovviamente non posso uscire per visitare la città. Tra poco vi lascerò e tornerò ad ammirare le solite anonime vetrine dell'aeroporto.
Ho passato un'intera infanzia fra le stazioni ferroviarie, invece aerei e aeroporti, almeno fino al 2004, erano un mondo quasi interamente sconosciuto. Ora che inizio a conoscerli meglio debbo dire che anche le compagnie aeree, come gli aeroporti, hanno quei loro odori, quei loro suoni, quelle loro caratteristiche umane che li differenziano uno dall'altro, come per le stazioni ferroviarie.
L'aeroporto di Rio è nel cuore e lì rimarrà per sempre. Quando vi arrivai mi parve immenso, forse anche semideserto. Malpensa è un sogno lontano, ma ricordo che mi entusiasmò! Questa fu la sensazione iniziale. Fiumicino me lo aspettavi più grande, forse più imponente, sicuramente più... più!
Pisa è carino e funzionale. Fa la sua porca figura. Firenze... lasciamo perdere. Amsterdam... beh... ora vado in giro per cercare di capire come sia l'aeroporto di Amsterdam. Vi farò sapere poi...
Unica tappa sicura sarà a 16 km da Edimburgo. A Rosslyn per l'esattezza. C'è una chiesa piena di splendide opere d'arte...